Ohromujúce mosty po celom svete

Mosty slúžia praktickým účelom, ale niekedy iba estetickým. Pohyblivé mosty, kamenné mosty, nové mosty, historické mosty, mosty, ktoré sú globálnymi ikonami, mosty, o ktorých ste pravdepodobne nikdy nepočuli – všetky sú tu. Dokonca máme jeden, ktorý pláva na vode a druhý, ktorý nesie vodu.

Most Golden Gate, San Francisco, Kalifornia

Tento štvorročný projekt, ktorý mal spojiť úžinu San Francisca s okresom Marin sa stal najdlhším a najvyšším visutým mostom na svete v roku 1937. Dizajn visutého mosta v štýle art deco Josepha Straussa je dnes slávny z veľkej časti kvôli niečomu, čo je vo svete mostov trochu mimo normy: farbe. Golden Gate bol vymaľovaný farbou „International Orange“, čiastočne tak, aby zodpovedal teplému pobrežnému prostrediu, a tiež aby vynikol na vode. 

Ponte Vecchio, Florencia, Taliansko

Keď prejdete cez most Golden Gate tak neočakávate, že na druhej strane nájdete trh alebo nákupné centrum. Pred storočiami však bolo bežné, že obchody a dokonca aj domy stáli na druhej strane mosta. Najvýznamnejším príkladom, ktorý stále existuje, je pravdepodobne Ponte Vecchio vo talianskej Florencii.

Tento most, ktorý sa tiahne cez rieku Arno zasiahla povodeň v roku 1345. Bol zmodernizovaný až v roku 1565 kedy nabral druhý dych. Až po modernizácii vyplnili dielne a domy ďalší priestor, ktorý sa tiahol niekedy širšie ako pôvodný most. Ponte Vecchio je jediný svojho druhu vo Florencii, ktorý prežil druhú svetovú vojnu.

Magdeburský vodný most, Magdeburg, Nemecko

Vodný most, ktorý prechádza cez Labe a spája kanál Labe-Havel s ostrovom Mittellandkanal, sa stáva najdlhším splavným akvaduktom na svete s dĺžkou viac ako 914 metrov. Predtým si spojenie oboch kanálov vyžadovalo obchádzku dlhú 11 kilometrov a lodný výťah do rieky. Ale v roku 2003 to zmenil nový betónový vodný most neďaleko Berlína, ktorý dal lodiam priechod naplnený vodou.

State Route 520, Seattle, Washington

Najdlhší plávajúci most na svete bol predstavený v apríli 2016, keď ho nahradil úplne nový plávajúci most State Route 520. Toto nové rozpätie vedie len pár metrov na sever od starého mosta v Seattli. Tiahne sa cez 7 710 metrov cez jazero Washington a má päť jazdných pruhov pre vozidlá. 

Nový most používa ako základ 77 betónových pontónov. Hmotnosť vody vytlačenej pontónmi sa rovná hmotnosti konštrukcie, ktorá umožňuje jej plávanie. Vozovka je vyvýšená 6 metrov nad vodou. Most zaisťuje celkovo 58 kotiev.

Most Helix, Singapur

Most Helix, inšpirovaný tvarom DNA, ponúka singapurským chodcom 280 metrov architektonických intríg a umeleckého prejavu. Most v Marina Bay používa na zakrivenie viacero štýlov ocele, ktoré sa otvárajú v piatich bodoch na vyhliadkové plošiny. Oceľové rúrky slúžia ako vizuálna podívaná. Keby sa vyrovnali a položili jedna na druhú, natiahli by sa na dĺžku 2,2 kilometra.

Karlův most, Praha, Česká republika

Kamenné, staré a pôsobivé. Karlov most v Prahe prekonáva rieku Vltavu v celej jej gotickej sláve. To, čo sa začalo v roku 1357 ako veľký stavebný projekt, sa skončilo začiatkom 14. storočia. Kamenný oblúkový most, ktorý spájal Staré Mesto s oblasťou Pražského hradu v Malej štvrti so 16 oblúkmi a ďalšími 30 ozdobnými sochami.

Brooklynský most, mesto New York, New York

Stavba tohto mosta mohla trvať aj 14 rokov. V roku 1883 sa otvoril Brooklynský most na spojenie Manhattanu a Brooklynu. Projekt navrhol John A. Roebling a jeho stavba bola pod vedením syna Washingtona Roeblinga a jeho manželky Emily. Tento projekt predstavuje trvalý symbol pre stavbu mostov na celom svete. 

Dnes, od káblov s priemerom 38 centimetrov, ktoré pozostávajú z 5 434 paralelných oceľových drôtov, až po veže postavené z vápenca, žuly a cementu, je všetko v Brooklyne ikonické.

Zdroje: